Manufaktur Taiwan Siap Sokong Industri Otomotif Indonesia

Jakarta, Motoris - Toyota Motor Corporation (Toyota) menyatakan siap menggelontorkan investasi baru senilai Rp 28,3 triliun di Indonesia dalam empat tahun ke depan di Indonesia. Saat ini, level standar emisi produk otomotif di sejumlah negara sudah mencapai Euro IV. Airlangga menyebutkan, Indonesia telah memperoleh kepastian komitmen investasi senilai Rp 50 triliun untuk kendaraan listrik. pt solid gold , Kementerian Perindustrian bersama salah satu produsen otomotif Jepang, telah melakukan studi pengembangan dan penggunaan kendaraan listrik.
Hingga kini produksi Toyota di Indonesia telah melibatkan total 709 pemasok lokal yang terdiri dari pemasok kategori tier 1, 2 dan 3. Khusus tier 1, jumlah pemasok terus bertambah, jika pada 2010 tercatat 75 perusahaan, lalu naik pada 2015 menjadi 125 pemasok dan terus bertambah menjadi 139 pemasok pada tahun 2016 ini. Semenjak pasar bebas Asean Cina ( ASEAN-CHINA Free Trade Area) mulai diberlakukan mulai Januari 2010, maka berbagai produk manufaktur dari Cina memasuki pasar Indonesia dengan deras.
Komitmen dari industri otomotif Indonesia juga akan tercermin dari berbagai teknologi dan produk terbaru yang dihadirkan pada GIIAS 2018. Pada tahun 2011, industri tekstil tumbuh pesat yaitu sampai Triwulan III telah tumbuh sekitar 8,6%, padahal selama ini pertumbuhan industri tekstil termasuk lambat bahkan tahun 2007 dan 2008 pertumbuhannya negatif. Sektor industri menilai perlu kebijakan-kebijakan yang mendorong iklim investasi.
Apalagi produksi dan penjualan otomotif nasional yang sejak tahun 2013 mencapai rata-rata di atas 1,2 juta unit per tahun. solid gold dari GIIAS adalah untuk lebih mengukuhkan pelaksanaan Pameran Otomotif Indonesia di panggung Dunia, dengan menjadi bagian dari Pameran Otomotif internasional GIIAS dapat menjadi ajang yang menunjukkan industri Otomotif Indonesia pada dunia, ungkap Ketua Umum GAIKINDO, Yohanes Nangoi.
Selain itu, dua perusahaan tersebut telah menyatakan komitmen mereka untuk masuk dan membangun industri di sektor kendaraan listrik. Menurut data Gabungan Industri Bermotor Indonesia (Gaikindo), sepanjang 2018 produksi kendaraan nasional mencapai 1,34 juta. Ini sesuai yang diharapkan Bapak Jokowi bahwa perlu adanya peningkatan investasi, dan di Karawang ini kita bisa melihat bahwa sektor industri masih bergairah.

Kemudian, seiring dengan tumbuhnya industri kendaraan bermotor nasional, nama Gakindo diubah menjadi Gabungan Industri Kendaraan Bermotor Indonesia (Gaikindo). Tinggal bagaimana perencanaan produk, penjualan dan pemasaran yang matang akan membawa kedua merk itu bersaing di kancah otomotif nasional. Pemerintah sudah melakukan negosiasi melalui PTA atau CEPA untuk membuka pasar ekspor baru bagi otomotif Indonesia.
Dalam kehidupan otomotif di Indonesia, sebuah pilar penting telah muncul di industri manufaktur negara ini. Hal ini terutama untuk melihat seberapa besar pengaruh krisis ekonomi 1997 terhadap perkembangan industri komponen kendaraan bermotor nasional. Meski tercatat turun, namun lima sektor terbesar investasi di akhir tahun ini didorong oleh industri bidang logam, komputer, barang elektronika, mesin dan perlengkapan hingga mencapai Rp 58,2 triliun.
Andres Kladroba dari Pusat Penelitian untuk Ekonomi dan Industri meyakini, tren angka pertumbuhan yang selama ini dinikmati industri otomotif tetap akan bertahan tahun depan. Tetapi berdasarkan fakta-fakta dan pertumbuhan perindustrian di Indonesia dalam beberapa tahun ke depan Indonesia di ramalkan akan membalap posisi Thailand dalam industiy otomotif. Di samping ekspor, pemerintah juga mendorong industri otomotif di dalam negeri supaya dapat merealisasikan pengembangan kendaraan rendah emisi atau atau lebih dikenal dengan program Low Carbon Emission Vehicle (LCEV).
Pada bagian lain, Putu mengatakan pemerintah akan memantik pula permintaan baja lokal di industri otomotif Indonesia. Thailand dan Indonesia, khususnya, memiliki lokasi sebagai pusat industri yang sangat nyaman untuk memproduksi kendaraan bagi kebutuhan ekspor di kawasan Asia dan sekitarnya. Park Byoung Jun, General Manager Corporate Management Team Hankook Tire Indonesia mengatakan, di seluruh dunia, Hankook mengoperasikan 8 pabrik dan pabrik di Cikarang, Bekasi, ini merupakan pabrik ketujuh yang dibangun Hankook untuk pasar global.

Penjualan sepeda motor di Indonesia pada tahun 2010 ternyata melebihi target dari Asosiasi Industri Sepeda Motor Indonesia (AISI) yang ditetapkan pertengahan tahun 2010 yang sebanyak 6,4 juta unit. Menurut Putu, karena tidak melakukan kegiatan industrialisasi di Indonesia, keputusan FMI tersebut tidak berpengaruh terhadap industri otomotif nasional. Dengan begitu, masyarakat di Indonesia mengetahui teknologi masa depan mobil ramah lingkungan.